Repositório de casos sobre o Big Push para a Sustentabilidade no Brasil

Resumo
Este artigo avalia em que medida os financiamentos feitos pelo banco de desenvolvimento brasileiro, o BNDES, a projetos de mobilidade urbana contribuíram para induzir economias de rede e externalidades positivas como inclusão social, reduções de emissões de poluentes e desenvolvimento produtivo o que refletiria transversalidade aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e associada à proposta da CEPAL de um Big Push para a Sustentabilidade para o desenvolvimento.
Três projetos no Rio de Janeiro foram analisados: VLT – veículo leve sobre trilhos, BRT TransCarioca e, trem urbano (Supervia). Estes casos revelam que o financiamento da mobilidade urbana demanda instituições capazes de estruturar projetos, qualificados no acesso a fundos e inovadores em suas atividades. Estas competências, associadas à capacidade de definir a bancabilidade de um projeto (autonomia técnica) permite aos bancos de desenvolvimento promover projetos de infraestrutura com eficiência e efetividade. Naturalmente, a ação de um banco de desenvolvimento é mais efetiva quando associada a um marco de políticas substantivo e efetivo.

Palavras-chave:
Cobertura geográfica: Região Sudeste
Setor: Infraestrutura
Tipo de medida: Política pública